В Правительстве придумали как компенсировать потерю портов для экономики

=»art_date m-0″>Фото из открытых источников Министерство инфраструктуры Украины планирует в ближайший год создать дополнительные железнодорожные терминалы на границах с Польшей, Словакией, Венгрией и Румынией, что позволит увеличить перевозку грузов по железной дороге по меньшей мере на 50% от довоенного уровня.Об этом на заседании Комитета Европарламента по вопросам транспорта и туризма (TRAN) заявил министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков.

“Это особенно важно, учитывая зависимость мировых рынков от украинского агроэкспорта” , — сказал министр.

По словам Кубракова, в настоящее время автомобильные пункты пропуска основной объем экспорта продукции с высокой добавленной стоимостью взяли на себя.

Он отметил, что уже 12 стран ЕС отменили двусторонние и транзитные разрешения оли для украинских перевозчиков: Болгария, Венгрия, Италия, Дания, Латвия, Эстония, Литва, Словакия, Австрия, Греция, Германия.

Кроме того, Польша, Молдова, Чехия, Словения, Нидерланды согласовали безразрешительный проезд для гуманитарных грузов.

Кубраков также рассказал европейским коллегам, что в условиях блокады морских портов в Черном и Азовском морях уже создан Дунайский морской кластер, включающий порты, расположенные в Дунайском регионе, мощности которого частично компенсируют заблокированные Черноморские порты.

Напомним, на днях министр инфраструктуры сообщил, что Украина и Польша договорились о создании совместного предприятия для активизации железнодорожных перевозок и добились значительного прогресса в либерализации автоперевозок.