Полет над руинами: сколько предприятий потерял Харьков за год войны

Руины Харьковского авиапредприятия. (Фото с сайта dumka.media.)

Рашисты харьковские заводы бомбили с особым цинизмом, поэтому не все из них после войны смогут возобновить производство.

 

Неизвестно также, вернутся ли домой предприятия среднего бизнеса, переехавшие в центральные и западные регионы по соображениям безопасности.

 

Даже знаменитый рынок «Барабашово», ставший визитной карточкой постсоветского Харькова, планирует изменить свой масштабный формат.

 

Но, несмотря на все сложности, харьков не опускают руки, ища новые варианты экономического развития города.

Харьковские крылья

Харьковское авиапредприятие оккупанты начали накрывать артиллерией с первых дней войны. А весной забросали кассетными боеприпасами заводской аэродром и сбросили три 600-килограммовые авиабомбы на цеха и административные здания.

 

Один из самолетов сбили ВСУ прямо над ХАЗом, взяв в плен пилота, который чудом выжил. Обломки машины долго валялись на этой территории как доказательство варварской сущности кремлевских орков и краха легенды об их непобедимости.

Хазовцы сразу встали на защиту своего предприятия, поскольку была высока вероятность высадки здесь вражеского десанта по примеру Гостомеля. После этого удержать Харьков было бы гораздо труднее.

 

Смелость и проявленная инициатива работников завода стали одним из важных эпизодов в обороне города, поэтому гендиректора Александра Кривоконя и главного энергетика Геннадия Стрюкова было награждены орденами «За мужество» ІІІ степени.

Но война здесь еще не завершилась. Судьба некогда мощного авиастроительного гиганта пока не определена, поскольку местные чиновники больше не видят потенциала для его восстановления и развития. старых заводов. В будущем они могут стать культурными центрами, небольшими экологически чистыми предприятиями или предприятиями смешанного использования.

 

Что касается ХАЗа, то на его территории могут высадить большой парк. Ранее, то есть еще до войны, на эти площади активно претендовали застройщики, потому что завод расположен неподалеку от исторического центра.

 

Правда, в мэрии понимают, что авиапредприятие находится в государственной собственности , поэтому об окончательном решении его судьбы пока говорить рано.

 

Вероятнее всего, все точки над «и» расставят уже после того, как пройдет дискуссия о дальнейшем развитии отечественной авиационной отрасли в целом.

Удержится ли в конце концов на плаву местная школа авиастроения, сейчас сказать сложно, но ее ученики продолжают удивлять своей творческой креативностью. основанной выходцами из разных регионов страны, был создан уникальный дрон-разведчик Sirko.

 

Этот беспилотник может залетать в состояние врага на расстояние до 100 километров, оставаясь фактически невидимым, поскольку изготовлен из полимерных прозрачных материалов.

 

Его двигатель работает очень тихо, а сам БПЛА не излучает никаких волн, поэтому его трудно распознать с помощью специальных приборов. Но если враг все же обнаружит разведчика в какой-то новый высокотехнологичный способ, дрон автоматически вернется на начальную точку без использования GPS.

Эта небольшая крылатая машина способна работать даже в сумерках и передает информацию одновременно на два любых девайса.

 

«По моему мнению, специалисты КБ разработали почти идеальную схему самолета, — говорит один из основателей компании Игорь Криничко. — Им удалось спланировать оптимально отсеки для бортового оборудования и логику размещения всех систем. Таким образом они смогли в малом форм-факторе разместить все необходимые приборы для выполнения аэроразведки». >

Полет универсального Sirko.
Фото компании Skyassist.

Sirko можно также назвать универсальным летательным аппаратом, поскольку он собирает не только разведывательные данные, но и «умеет» корректировать точный огонь артиллерии.

 

В комплекте с наземной станцией дрон стоит четыре тысячи долларов, поэтому эту модель можно назвать очень экономичной. А еще компактной, ведь вместе со всеми аксессуарами беспилотник весит всего три килограмма и легко размещается в небольшом рюкзаке.

 

Это позволяет оператору сложить и разложить аппарат в считанные минуты и дальше двигаться со свободными руками.

Чтобы создать этот без преувеличения уникальный дрон, основатели компании вложили свои средства, а также деньги друзей из США, Эстонии, Украины. Общая сумма инвестиций — 5 миллионов гривен.

 

Теперь Skyassist проводят испытания Sirko в соответствии с требованиями Минобороны, после чего планируют наладить его серийное производство.

 В разработке модели принимали участие выпускники и сотрудники Харьковского национального аэрокосмического университета, поэтому хочется верить, что известная отечественная авиационная школа все же найдет способ для собственной реализации и в будущем.

Инновационные метаморфозы

Не будет таким, как прежде, и харьковский рынок «Барабашово». Еще за несколько лет до войны ныне усопший мэр Геннадий Кернес планировал проложить через него дорогу, чтобы доказать владельцам ТЦ, кто в городе настоящий хозяин. В ход пошли бульдозеры, кулачные бои и даже перестрелки.

Сегодня та местечковая битва пауков в банке кажется слабенькой трагикомедией, поскольку решители долгое время расстреливали рыночные павильоны с какой-то особой яростью.

 

Но бизнес понемногу оживает, хотя вряд ли он сохранит свой привычный формат. В новом генеральном плане Харькова, над которым сейчас работает команда архитекторов, эта 75-гектарная территория будет превращена в «революционный район смешанного использования, посвященный продвижению научных и технологических инноваций». По крайней мере, такое сообщение распространила прессслужба горисполкома.

А Игорь Терехов добавил в своих комментариях несколько интересных, но не слишком понятных деталей.

 

< >«Проект объединяет инновационный потенциал научных парков с современными подходами к созданию микрорайонов, — сказал он. — Здесь будут созданы новые схемы жилья, а также гибкие многоквартирные дома, способствующие экономическому развитию города за счет инновационных исследований и компаний. Связь с университетами будет иметь важное значение. По его словам, речь идет о проектировании адекватных общественных пространств и сооружений для продвижения ориентированного на человека района будущего.

 

Торговые места здесь планируют оставить, но они будут качественно нового уровня.

К упомянутому «революционному плану» попал также двигателестроительный завод «Серп и молот». А точнее — 50-гектарная территория, которую он когда-то занимал.

 

Решение об окончательном банкротстве предприятия областной суд вынес еще в 2005 году. Ровно через 10 лет все заводские здания были взорваны, а территория расчищена.

 

Впрочем, вместо обещанных торгово-развлекательных центров, жилых микрорайонов и очень амбициозного проекта под названием «Изумрудная долина&raquo ; здесь сформировалась несанкционированная свалка.

 

Кто будет расчищать давнюю городскую авгиевую конюшню теперь, пока неизвестно, потому что до войны за это дело принимались поочередно несколько компаний, и каждый раз безуспешно. Но в мэрии обещают, что на этот раз все будет по-другому.

Одни уезжают, другие возвращаются

Игорь Терехов недавно вернулся из рабочей поездки в США и сообщил на пресс-конференции, что американские и европейские государственные и общественные организации готовы взять участие в восстановлении Харькова.

 

По его словам, инвестиционной поддержки по состоянию на сегодняшний день нуждается много украинских городов, поэтому мэрия, чтобы выдержать конкуренцию, уже готова предоставить потенциальным инвесторам гарантии прозрачной работы.

 

« был ряд встреч с руководством USAID и представителями других международных финансовых институтов, — рассказал он. — Партнеры нуждаются в защите своих инвестиций с нашей стороны, поэтому должны быть четкие гарантии того, что все будет честно. Я предоставил такие гарантии и заверил инвесторов в том, что мы готовы сотрудничать абсолютно прозрачно.

В целом, сегодня харьковский экономический сектор трудно назвать стабильным. За первые четыре месяца года в городе прекратили свою деятельность 4 тыс. 11 ФЛПов.

 

Но в то же время 3 тыс. 412 физических лиц открыли свое дело в Харькове и еще 407 выбрали город как локацию своей работы, изменив налоговый адрес. Эта статистика свидетельствует об определенном росте деловой активности, ведь месяцем ранее количество ФЛП было на треть меньше.

В то же время 210 харьковских субъектов хозяйствования уже перевезли свои мощности в другие регионы, воспользовавшись государственной программой релокации предприятий.

 

Об этом сообщил Департамент административных услуг и потребительского рынка городского совета со ссылкой на данные Министерства экономики. Половина из переехавших уже возобновили работу на новых площадках, и еще 387 ждут, пока их заявки будут рассмотрены.

 

Больше бизнесовых структур переместилось во Львовскую, Закарпатскую, Ивано-Франковскую, Хмельницкую и Черновицкую области.

Впрочем, не всем харьковцам подошли предложенные условия, поскольку 128 предприятий отказались от имеющихся локаций. Четыре из них уже вернулись домой. Речь идет о компаниях легкой и металлообрабатывающей отрасли, а также медицинских частных центрах.

Трудно назвать стабильным сегодня и харьковский рынок труда, потому что в городе и области не хватает квалифицированных специалистов рабочих специальностей. Предприятия, которым не дали брони от мобилизации, теряют работников из-за призыва.

 

Набрать новых достаточно проблематично, потому что мужчины, которые не хотят идти на войну, избегают официального трудоустройства. Заменить их женщинами трудно не только потому, что не все профессии им по силам по сугубо физическим соображениям. с детьми, ведь детсады и школы в большинстве своем не работают. На частные же у них не хватает средств.

Кстати, в области сегодня тяжело найти рабочее место, где бы заработная плата достигала хотя бы 12 тысяч гривен. Это тот минимум, который позволяет хоть как-то свести концы с концами с учетом нынешних цен на продукты, лекарства и коммунальные услуги.

 

Так что безработные предпочитают перебиваться « лучших времен. Наиболее распространенный уровень зарплаты сегодня остановился на отметке 9 тыс. гривен, а сумму, достигающую приемлемых 15 тысяч, способны выплачивать только 11 процентов работодателей.