Пилотам на старых МИГах трудно сдерживать российскую авиацию

Украинские асы: майор Вадим Ворошилов (позывной Karaya) Фото: Paul Grover/The Telegraph)

Сдерживать россиян в небе на устаревших истребителях советского производства, таких как МиГ-29. украинским пилотам с каждым днем ​​становится труднее. Украине для борьбы и уничтожения более мощных российских Су-35 и Су-34 нужны западные самолеты.

Как сообщает УМ, об этом сообщило издание The Telegraph.

Пилот Военно-воздушных сил ВСУ майор Вадим Ворошилов (позывной Karaya) и начальник авиационного управления командования Воздушных сил Владимир Логачев рассказали, что Украина теряет в боях опытных пилотов, которые могли бы овладевать столь необходимыми украинской стороной истребителями F-16.

Ворошилов рассказал о постоянных изменениях тактики россиянами. «Они создают ловушки. Они поднимают в воздух один самолет, обманывая украинского пилота, чтобы он думал, что там только один самолет. Затем появляются еще два или три самолета с двух сторон, которые фактически роем окружают украинский самолет, — — сказал он.

Украинские МиГ-29 могут только «удерживать поле боя», тогда как россияне на современных истребителях Су-35 и бомбардировщиках Су-34 пытаются добиться господства в небе.

С F-16, говорит Ворошилов, украинские пилоты смогут полностью контролировать море и землю, а главное – — эффективно уничтожать Су-35 и Су-34. F-16 имеют современные радары и ракеты класса «воздух-воздух», которые можно запускать по цели с расстояния 160 км. МиГ-29 для запуска ракеты нужно быть в 40 км к цели, подвергающей самолет большой опасности. В российских Су-35 ракеты значительно мощнее советских на МиГ-29. Ворошилов добавляет, что иногда пилоты даже не видят, что россияне запустили ракеты.

Украина ранее обращалась к союзникам с просьбой получить F-16 американского производства, которых в мире эксплуатируется более 3 тысяч. Однако президент США Джо Байден заявил, что пока не хочет передавать Украине F-16. Это побудило Владимира Зеленского призвать британского премьера Риши Сунака передать Украине истребители RAF Typhoon. В феврале Сунак поручил Министерству обороны исследовать, какие из британских самолетов можно передать Украине, хотя предупредил, что подготовка пилота может занять три года.

Ворошилов и Логачев с этим не согласны. «Для обучения требуется менее шести месяцев», — сказал Логачев.

«Пока мы будем ждать, мы потеряем еще больше пилотов. У нас был список опытных пилотов, которые могли бы пройти обучение на F-16, и, к сожалению, некоторые из них уже погибли во время боевых действий, — добавил он.

Пока Украина получает от союзников МиГ-29, которые находятся на вооружении украинских Военно-воздушных сил. Их передают Словакия и Польша.

>  

Украина же просит у союзников многофункциональные истребители западного производства, такие как F-15, F-16 и F-18. Партнеры согласились только на тренировку украинских пилотов, в частности это пообещали Британия, Польша и еще три страны, которые держат в секрете. Дискуссии о подготовке к передаче западных самолетов продолжаются, в частности, переговоры с союзниками ведет Дания. У США и Германии таких планов пока нет.

Как сообщала УМ, МиГ-29: первые «польские» истребители прибыли в Украину.